Kõrgepinge blokeeringut kasutatakse peamiselt kõrgepingesüsteemi ohutuse tagamiseks. Sellel on kolm peamist funktsiooni:
Esiteks kasutatakse seda kõrgepingeahela lõdvenemise tuvastamiseks (mis põhjustab kõrgepinge toitekatkestust ja sõiduki toitekadu, mis mõjutab sõiduki ohutust) ning annab sõiduki kontrollerile enne kõrgepinge voolukatkestust häireteavet, et reserveerida sõidukisüsteemile aega vastumeetmete võtmiseks.
Teiseks mängib see rolli enne, kui sõiduk on elektriautol ja vooluahel pole täielik. Siis ei saa süsteemi sisse lülitada, et vältida virtuaalsetest ühendustest ja muudest probleemidest põhjustatud õnnetusi;
Kolmandaks, et vältida inimtegevusest tingitud õnnetusi. Kõrgepingesüsteemi tööprotsessis, kui kõrgepinge blokeeringut pole, ühendage kõrgepinge ühenduspunkt käsitsi lahti. Lahtiühendamise hetkel lisatakse katkestuspunkti mõlemasse otsa kogu ahela pinge ja pinge lõhub kahe seadme vahel oleva õhu kaare tõmbamiseks. Kuigi aega on vähe, on energia väga kõrge, mis võib murdepunkti ümbruses olevaid töötajaid ja seadmeid kahjustada.