Tanklatesse ehitatakse laadimisvaiad ja mõned elektriomanikud esitavad küsimusi."Nagu me kõik teame, on bensiinijaamad tegutsemiseks ohtlikud kohad. Isegi mobiiltelefonid ei tohi töötada. Kui puudutate oma juukseid juhuslikult, võib staatiline elekter põhjustada tulekahju. Kui bensiinijaam on põhjustatud tulekahju plahvatus, tagajärjed on kujuteldamatu. Kuidas ma peaksin tanklas laadima?" Kui Hebei provintsis elavalt pr Peilt küsiti, kas ta teab, et bensiinijaamad laadivad, esitas ta hulga ohutusküsimusi.
& quot;Jah, bensiinijaamad on kõrge riskiga kohad, seega' on tanklatesse laadimisvaiade paigaldamine veelgi raskem." Hiina nafta, Zhejiangi&müügiettevõtte eest vastutava asjaomase isiku sõnul ei pea bensiinijaamas laadimisvaia paigaldamiseks läbima ainult kohalikku arengu- ja reformikomisjoni koos loodusvarade ja äriplaneerimise osakonnaga. ja avaldamise heakskiitmine pärast heakskiitmist ja ranges kooskõlas" rakendamise viimaste nõuetega; autokütuse gaasitankla tehnoloogia standard"" autoaku spetsifikatsiooni nõuded" seotud regulatsiooniga ehitus, tagada vee- ja tolmukindel kuni määratud klassini. Laadimishunnikusse ja autokanalisse või jaama külgnevasse külge on seatud autoplokk või kokkupõrkevastane kolonn, et tagada häireseiresüsteemi püsimine stabiilsena ja tõhusana. Pärast projekti valmimist peab see läbima range vastuvõtmise ja heakskiidu riikliku arengu- ja reformikomisjoni ning paljude teiste osakondade poolt ning kõik testid kvalifitseeritakse enne selle kasutuselevõttu."
& quot;Tegelikult on laadijal salvestuskeskkonnale ja kasutuskeskkonnale ranged nõuded." Petrochina Hangzhou Hongpu Roadi bensiinijaama juhataja Xia Zhiping ütles ajakirjanikele:"Võtke näiteks 60-kW alalisvoolu hunnik, tavaliselt on laadija ümbritseva õhu temperatuur vahemikus miinus 20 kuni 50 kraadi Celsiuse järgi. töökeskkonna niiskust tuleks hoida 5%-95% ja õhurõhku 80KPa-110kpa. Lisaks on laadijal ka teatud nõuded säilitustingimustele, pakitud seadmeid tuleks hoida õhuringluses, temperatuur jääb vahemikku miinus 35 kuni 55 kraadi Celsiuse järgi, kuu keskmine suhteline õhuniiskus ei ületa 90% kohast. Samal ajal peaks hoiukoht olema puhas söövitavatest ja plahvatusohtlikest gaasidest, ladustamise ajal ei tohi see olla vihma, kokkupuute, kondensaadi ja külma eest. Järgides rangelt laadimisvaiade hoidmise ja kasutamise eeskirju, saavad autoomanikud tanklates laadimisel olla ohutud."
DISSMANN kaitsmeid müüakse kogu Hiina, Euroopa, Ameerika Ühendriikide, Lähis-Ida ja Kagu-Aasia turgudel. Hetkel on meie klientideks Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto jne.
Kui teil on pakkumise või koostöö kohta küsimusi, saatke meile e-kiri aadressilholly@delfuse.com