ZTE Corporation, mis on alates 2009. aastast tegelenud uute energiasõidukite juhtmevaba laadimise tehnoloogia uurimis- ja arendustegevusega, demonstreeris&raames Shudu Busiga ühiselt välja töötatud juhtmevaba laadimise mikrotsüklilist elektribussi; West Expo &; oktoobris Chengdus.
Selle aasta jaanuaris teatasid ZTE ja State Grid ühisettevõtte asutamisest Chengdus, et pakkuda elektrisõidukite juhtmeta laadimisteenuseid. Sellest ajast alates on ZTE ja Dongfeng Motor ehitanud Hiina' esimese siini juhtmevaba laadimise näidisliini.
Juhtmeta laadimine ei nõua täiendavate laadimisvaiade ehitamist, kere alla on paigaldatud vaid parda elektromagnetilise induktsiooni vastuvõtja ning parkimiskohale lisandub maapealne juhtimismoodul.
Kui buss siseneb muudetud parkimiskohale ja peatub, saab see automaatselt ühenduda juhtmevabalt laadimisjaama sidevõrguga, luua sideühenduse maapealse süsteemi ja pardaturu vahel ning viia lõpule sõiduki autentimise ja muu sellega seotud teabevahetuse. . Laadimisjaama saab pilveteeninduskeskusega ühendada ka juhtmega või juhtmevabalt ning selleks kulub vaid mõni minut enne ja pärast.
Abundant Fuses, tootesari hõlmab kõiki asjakohaseid uute energiasõidukite (pakett, PDU, BDU, elektrijuhtimine, mootor, MSD, madalpinge juhtmestik), laadimissüsteemi ja laadimismoodulit, fotogalvaanilist PV päikeseenergia harukarpi, fotogalvaanilist inverterit, UPS-i kõiki asjakohaseid valdkondi. toiteallikas, 5G side toiteallikas, BS UK pistik, elektriliste kodumasinate juhtpaneel, valgustusajami toiteallikas ja nii edasi.
Kui teil on pakkumise või koostöö kohta küsimusi, saatke meile e-kiri aadressil holly@delfuse.com
On teada, et ZTE käivitab aasta jooksul juhtmevaba laadimise katsetused ühistranspordis 50–100 linnas.