Akud: Varasemad pliiakud olid väga rasked. Aastate jooksul on tehnilised eksperdid ja insenerid katsetanud uusi akumaterjale, mis suudavad salvestada rohkem energiat väiksemale alale. Nikkel-metalltsüaniidpatareide uurimine 1990. aastatel andis umbes 60 miili ulatuse. Tänapäeval toetuvad enamik jalgrattaid suure tihedusega liitiumioonakudele, mis suudavad salvestada rohkem energiat kompaktsema jalajäljega ja nende sõiduulatus on üle 100 miili. Vastavalt"Electric Vehicles and the Magic 8 Ball" in"IEEE Electrification Magazine" 2017. aasta märtsis avaldatud andmetel on juhtivate liitiumioonakude energiatihedus viimastel aastatel kahekordistunud, samas kui energiaühiku hind on langenud üle 70%.
Elektrimootorid: nagu akud, on ka elektrimootorid olnud kasutusel pikka aega. Varaseimad elektrimootorid toetusid harjadele, mis andsid elektrilise kontakti kiiresti pöörlevas kommutaatoris. Kuna need fikseeritud osad puutuvad kokku liikuvate osadega, kuluvad need ära ja vajavad hooldust. 1960. aastatel kasutusele võetud harjadeta mootorid on arenenud ja toodavad üha väiksema disainiga rohkem võimsust. Tänapäeva' elektrilised jalgrattamootorid põhinevad harjadeta konstruktsioonidel ja võimsatel haruldaste muldmetallide magnetitel, et luua vähe hooldust vajavaid ajamisüsteeme.
Pöördemomendiandur: valdavat enamust maailmas müüdavatest elektrijalgratastest nimetatakse pedaaliabiga jalgratasteks või"pedelec" jalgrattad. Nende jalgrataste põhiomadus on see, et sõitja peab mootori sisselülitamiseks pedaalile vajutama ja mootor abistab sõitjat, kuid ei tee kogu tööd. See on linnaliiklejatele tohutult kasulik ja aitab inimestel sõita ilma väsimata.
Elektriliste jalgrattamootorite puhul on ohtlik rakendada täisvõimsust vähimagi vihje korral pedaali liigutamisele. Pedaaliga elektrijalgrattad vajavad pedaali liikumise tuvastamiseks andurit. Vanematel e-jalgrattamudelitel on lihtsad pedaaliandurid, mis suudavad tõlgendada kiiret pedaalimist suurema võimsuse vajadusena, kuid need ei ole ülesmäge minnes sõbralikud, sest sõitja võib olla sunnitud ülesmäge minnes aeglaselt pedaalima ja vajab suuremat abi.
DISSMANN kaitsmeid müüakse kogu Hiina, Euroopa, Ameerika Ühendriikide, Lähis-Ida ja Kagu-Aasia turgudel. Hetkel on meie klientideks Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto jne.
Kui teil on pakkumise või koostöö kohta küsimusi, saatke meile e-kiri aadressil holly@delfuse.com