Statsionaarset kõrgsurvegaasilise vesiniku hoidlat kasutatakse peamiselt fikseeritud kohtades, näiteks vesiniku tootmisjaamades, vesiniku tanklates ja muudes kohtades, kus on vaja hoida kõrgsurvevesinikku. Praegu kasutatakse vesiniku säilitamiseks peamiselt suure läbimõõduga pikki vesiniku akumulatsioonitorusid ja teraslindiga astmelisi vesinikupaake.
Gaasi-vesiniku haagistranspordi tehnoloogia on arenenud ja on Hiinas kõige levinum vesiniku transportimise meetod, kuid transpordi efektiivsus on vaid 1-2 protsenti, mis sobib väikesemahuliseks, 200 km raadiuses veoks. Praegu on 20 MPa autol umbes 660000 ja 30 MPa autol umbes 1,66 miljonit. Kui transporditakse 20 MPa rõhul, kui transpordikaugus on 100 km, on transpordikulu 8,66 jüaani / kg.
Kuna vahemaa pikeneb, tõusevad transpordikulud märkimisväärselt tööjõu- ja kütusekulude tõttu. Kui transpordirõhu standardit suurendatakse 20 MPa-lt 50 MPa-le, saab 100 km transpordikulu vähendada 5,60 jüaanini / kg.