Plug-in{0}}elektrisõidukite (EV-de) CAGR kasvab prognooside kohaselt 2018. aastaks 70 protsenti ja aastatel 2017–2024 oodatakse CAGR-i kasvu pluss 25 protsenti. Laadimisjaamade turg kasvab CAGR 41,8 protsenti aastatel 2018–2023. Eratranspordi CO2-heite vähendamise kiirendamiseks on aga elektrisõidukite nõudlus autoturul esimene valik.
Viimastel aastatel on tehtud palju tööd aku mahutavuse ja tööea suurendamiseks, kuid samas on vaja pakkuda laialdast elektrisõidukite laadimisvõrku, et pikad{0}}maasõidud saaksid muretult läbida sõiduulatuse või laadimisaja kohta. Paljud energiapakkujad ja eraettevõtted võtavad kasutusele kuni 150 kW kiirlaadijad ning avalikkuse huvi on äratanud ka ülikiired laadijad võimsusega kuni 500 kW laadimishunniku kohta. Arvestades ülikiireid laadimisjaamu, mille kohaliku laadimise tippvõimsus on kuni megavatti, ja nendega seotud kiirlaadimise energia lisatasusid, muutub elektrisõidukite laadimisest suur elektribörsi turg, mis omakorda nõuab täpset võimsust arveldamine.
Praegu mõõdetakse tavalisi elektrisõidukite laadijaid vahelduvvoolu poolel, mille puuduseks on see, et nad ei saa mõõta vahelduvvoolu-alalisvoolu muundamise käigus kaotsiläinud võimsust, mistõttu on arveldamine lõpptarbija jaoks ebatäpne. Alates 2019. aastast on uute EL-i määrustega nõutud, et energiatarnijad võtaksid klientidelt tasu ainult elektrisõidukitele tarnitud elektri eest, jättes nii voolu muundamise kui ka jaotuskaod energiatarnija kanda.
Kui täiustatud SiC EV-muundurid võivad saavutada kasutegur üle 97 protsendi, siis kiir- ja ülikiired laadijad on otse autoakuga ühendatud, toide tarnitakse alalisvoolus, mispuhul on selge, et alalisvoolu poolel on vaja täpset mõõtmist. tasu. Lisaks elektrisõidukite laadimise mõõtmisega seotud avalikele huvidele võivad era- ja elamupunktist-punktini-elektrielektrijaamade laadimisskeemid olla suuremad stiimulid täpseks energiaarvelduseks alalisvoolu poolel.
Shenzhen Deer is National High-Tech Company, with 20years' RD Lean production and rich experience. The initial technology originated from Europe and US, after many years'optimization, the products'performance has unique advantages.
Meie tooteid kasutatakse laialdaselt uutes-energiasõidukites, kogu sõiduki valdkonnas (PACK, PDU, BDU, ECU, mootor, MSD, madal-pinge juhtkast), laadimissüsteem ja laadimismoodul, PV Solar Kombinerkast, PV-inverter, energiasalvestus-UPS, tööstuslik jaotuskapp, 5G telekommunikatsiooni toide, BS-pistik, kodumasinate juhtplaat, valgustite ajami võimsus jne. Meie tooted said UL, UR, VDE, TUV, ASTA, PSB, CCC, CQC, CE, ROHS, ülemaailmsed ohutusreeglid ja keskkonnasertifikaat.
Kui teil on pakkumise või koostöö kohta küsimusi, saatke meile e-kiri aadressil holly@delfuse.com