Esiteks põhineb see riikliku standardi GB/T18384.1 selgetel sätetel, eriti seetõttu, et kui liitiumaku süsteem kannatab suure ülekoormuse ja lühise rikete all, peab pealtkuulamiseks ja kõrvaldamiseks olema tugev ja usaldusväärne "värav". need äärmiselt hävitavad lühiseenergiad takistavad tõhusalt kõrgepinge liigvooluõnnetuste laienemist ja levikut.
Kuna sõiduki ruum on väike ja piiratud, on võimatu paigaldada suurt ja kallist alalisvoolu kaitselülitit. Selle asemel saab peamise kaitsena kasutada ebatavaliste elektriõnnetuste piiramiseks ja katkestamiseks väikeseid, suhteliselt odavaid ja kompaktselt paigaldatavaid alalisvoolu kiirkaitsmeid. See on ohutusstandardi konfiguratsioon, mida elektrisõidukitööstus tunnustab nii kodu- kui ka välismaal.
