1) Põhimaterjalide tagasiulatuv jõudlus
Isolatsioonimaterjalide kasutamine on autokaablite nõuete täitmise võti. Praegu kontrollivad mõnede PVC, XLPE ja TPE peamiste toorainete (nt stabilisaatorid) tootmisvalemit välismaiste-rahastatud ettevõtted ning kodumaiste ettevõtete toodetud materjalide jõudlus ei vasta kasutusnõuetele. Põhimaterjalide tagasiulatuv jõudlus mitte ainult ei piira uute autokaablite uurimist ja arendamist, vaid suurendab ka ettevõtete tegevuskulusid.
2) Suletud tarneahela süsteem
Rahvusvaheliste kaubamärkide sõidukitootjate tarneahela süsteem on suhteliselt stabiilne ja tavaliselt eelistavad nad ostmist stabiilsetelt autoosade ühisettevõtetelt, eriti Jaapani sõidukitootjad kipuvad ostma Jaapani või Sino{0}}Jaapani ühisettevõttest autoosade ettevõtteid. Kodumaiste autokaablitootjate teadus- ja arendustehnoloogia suutlikkuse suurendamine, tootmisprotsessi taseme parandamine, hea kulude kontrollimise võime tuua kõrgeid kulusid, nii et kodumaised autokaablitootjad siseneksid järk-järgult välismaiste või ühisettevõtte kaubamärkide sõidukitootjate tarneahela süsteemi, kuid olemasolevast suletud süsteemist läbimurdmiseks on veel pikk tee minna.
