Mootori põhiprintsiip on elekter ja magnetism, mis on jagatud alalisvoolu- ja vahelduvvoolumootoriteks. Tehaste tavalised on vahelduvvoolumootorid. Vahelduvvoolumootorid on jagatud asünkroonmootoriteks ja sünkroonmootoriteks. Tavaliselt kasutame 50hz vahelduvvoolu asünkroonmootoreid.
Mootorite vorme on palju, kuid nende tööpõhimõtted põhinevad elektromagnetilise induktsiooni seadusel ja elektromagnetilise jõu seadusel. Seetõttu on selle konstruktsiooni üldpõhimõte: kasutage sobivaid magnet- ja juhtivmaterjale, et moodustada magnetahelaid ja ahelaid, mis juhivad elektromagnetilist induktsiooni üksteisega, et tekitada elektromagnetilist võimsust ja saavutada energia muundamise eesmärk. Vastavalt mootori erinevatele käivitus- ja töörežiimidele võib selle jagada kondensaatorit käivitavateks ühefaasilisteks asünkroonmootoriteks, kondensaatoriga töötavateks ühefaasilisteks asünkroonmootoriteks, kondensaatorit käivitavateks ühefaasilisteks asünkroonmootoriteks, kahefaasilisteks ühefaasilisteks asünkroonmootoriteks ja kolmefaasilisteks mootoriteks.
Rootori struktuuri järgi võib mootori jagada puuri induktsioonmootoriks. Te kasutate seda tüüpi (vana standardit nimetatakse orava puuri asünkroonmootoriks) ja haava rootori induktsioonmootorit (vana standardit nimetatakse haava asünkroonmootoriks) Elektrimootor). Orava puur on suletud silmus.
(1) Kui kolmefaasiline asünkroonmootor on ühendatud kolmefaasilise vahelduvvoolutoiteallikaga (iga faas erineb elektrinurgas 120 kraadi võrra), voolavad kolmefaasilised staatori mähised läbi kolmefaasilise magnetomo kolmefaasilise sümmeetrilise voolu tekitatud staatori pöörlev magnetomotoorne jõud (staator pöörlev magnetiline jõud) tekitab pöörleva magnetvälja, mis pöörleb päripäeva piki staatori ja rootori sisemist ringruumi sünkroonkiirusel.
(2) Pöörleval magnetväljal ja rootorijuhil on suhteline lõikeliigutus. Elektromagnetilise induktsiooni põhimõtte kohaselt tekitab rootorijuht (rootori mähised on suletud tee) indutseeritud elektromotivatsioonijõudu ja indutseeritud voolu (indutseeritud elektromotivatsioonijõu suund määratakse parema käe reegliga).
(3) Vastavalt elektromagnetilise jõu seadusele tekitab rootorijuht indutseeritud elektromotivatsioonijõu toimel indutseeritud voolu, mis on põhimõtteliselt sama, mis indutseeritud elektromotivatsioonijõu suund. Voolu kandev rootorijuht allub staatori tekitatud magnetvälja elektromagnetilisele jõule (jõu suund määratakse vasakpoolse reegliga). Elektromagnetiline jõud moodustab mootori rootorvõllil elektromagnetilise pöördemomendi, mis juhib mootori rootori pöörlema pöörleva magnetvälja suunas. Kui võllil on mehaaniline koormus, väljastab see mehaanilist energiat. Kuna lühiserõngata osa magnetvoog põhjustab lühiserõngaga osa magnetvoo, on mootori pöörlemissuund sama, mis pöörleva magnetvälja suund.
Dissmann Kaitsmete tootja, kellel on 20-aastane kogemus, et saada rohkem teavet. võtke meiega ühendust E-posti teel: anna@delfuse.com või WhatsApp: +86 18813915908
Dissmanni sulavkaitsmeid kasutatakse laialdaselt elektrisõidukites, hübriidbensiini- ja kütuseelemendiga sõidukites ning selle põhiosades (PACK/PDU/BDU/MSD/Electric/High pressure connector, jne), EV laadija/ EV laadimiskuhja süsteem / moodul, energiatootmissüsteem, 5G sidetoide, pilveserveri toiteallikas, energia salvestamine, AGV (liikuda mehitamata sõidukite saatmiseks), maaliline piirkond turismiauto, golfiauto, tervishoid, kõndimine, seadmed ja ehitusmasinad, maaküttesüsteem, PV Solar kombainkast, alalispinge toitekontroll, tööstusmasinad ja -seadmed ning muud alalispinge rakendusväljade alad.