Kell Dissmann Kaitsme tootja 20years, kaitsmed peaaegu iga mark ja mudel elektriline roller, elektriline tasku bike, elektriline minna kart ja elektriline jalgratas (E-bike) planeedil.
Meie tõukeratta kaitsmed on saadaval GMA kaitsme, AGC kaitsme, AGU kaitsme, ATO kaitsme ja MAXI kaitsme tüüpides.
Elektriline roller või elektriline jalgrattakaitse asendades soovitame asendada see sama kaitsme tüüp ja sama Amp rating asendamine kaitsme. Meie eesmärk on iga kaitsme saadaval iga elektriline roller ja elektriline bike teedel nii et kui juhus meil ei ole elektriline roller või elektriline bike kaitsme, et sa pead palun andke meile teada ja me püüame seda saada.
Teie e-rolleri kaitsme või kaitselüliti on mitu korda katki? Elektriline motorollerid, nagu tarbeelektroonika ja muud elektrisõidukid, on osad ja komponendid, mis on tundlikud kahju. E-rolleri valel viisil kasutamine, selle liig või liig laadimine võib põhjustada kahjutundlikke osi või mis veelgi hullem, põhjustada seadme süttimist. Tegutsevad oma elektriline roller üle vee saab ka paljastada komponendid nagu aku ja mootor kahju, ja isegi teeme trikke, sõidu üle ebaühtlane ja sillutamata pind, ja sundides oma e-roller tõusta järsu kaldtee saab lisada stressi mitte ainult tundlik elektroonika, vaid ka teiste osade nagu raam, kahvel ja rattad.
Mingil ajahetkel, oma elektriline roller saavad kogeda kulumist, eriti kui see on kasutusel kaks aastat. See on antud, et te kohanud erinevaid elektrilisi küsimusi, nagu puhub kaitsme või komistamist kaitselüliti, nii et ei tea enam, kui kaitsme või kaitselüliti on katki.
Miks on teie e-rolleri kaitsme- või kaitselüliti alati katki? Esmalt peame teadma, mis need on. Kaitse on kaitseseade, mis koosneb ribatraadist, mis sulab ja lõhub elektrivoolu, kui on olemas lühis või ülekoormus või ülevool. Teisest küljest on kaitselüliti lüliti, mida saab automaatselt ja käsitsi kasutada. Selle ülesanne on elektrikatkestus, kui juhtmed on ülekoormatud elektriga, mis aitab sellega vältida tulekahjusid. Kaitselüliti teeb sama tööd nagu süütenöör, kuigi teistmoodi. Elektritõukerattas lülitab kaitse või kaitselüliti voolu välja, kui mootor ületab ohutu taseme.
On mitmeid põhjusi, miks teie e-roller kaitsme või kaitselüliti on katki alati. Kaitsme võib puhuda või kaitselüliti saab trip tõttu:
Ülekoormus
Kas sa sõidad oma elektriline roller üles mägine valdkondades või järsk kaldteed? Kas sa sõidad suure koormaga? Või oled sa oma seadme jaoks üsna raske? Kui jah, siis pole ime, miks kaitsme või kaitselüliti on katki alati. Võite tegutseda oma e-roller peaaegu kõikjal, kuid see ei tähenda, et sa peaksid. E-motorollerid võivad olla vastupidavad, kuid nad ei pruugi taluda teatud ratsutamine tegevust või tingimusi, nagu sõidu kuni pikk mäed suure koormusega või ratsutamine e-roller, mis suudab toetada ainult maksimaalne koormus või rattur kaal 165 lb (75 kg), kui te, rattur, kaal 200 lb (91 kg). Need võivad põhjustada seadme ülekoormatud, põhjus, miks kaitsme või kaitselüliti on katki. Kui see jätkub, siis mootori- või kiirusregulaator laguneb liigse kuumuse tõttu.
Ülekuumenemise
Elektrilised komponendid, nagu mootorid ja kiirusregulaatorid, võivad üle kuumeneda ja ülekuumenemisel tõmbavad nad teie seadme elektrisüsteemist palju rohkem elektrit kui tavaliselt. Kui vooluring on ülekoormatud vooluvõrku, on kaitsme- või kaitselüliti katki.
Pidurid
Kaitse või vooluring puruneb alati, kui pidureid rakendatakse? Peate kontrollima oma pidurikomponente, reguleerima pidurikaabli pingutit ja vahetama piduriklotside või jalatseid nii tihti kui võimalik. Sest kui sa seda ei tee, siis sa mitte ainult ei puhu süütenööri või kaitselülitit, vaid ka ohustad oma turvalisust.
Mida teha, kui kaitsme või kaitselüliti on katki?
Iga teatud tüüpi sõiduk on kohustatud lagunema mingil hetkel ja elektriline motorollerid ei ole erand. E-rolleri omanikuna on teie kohustus oma seadet hästi tunda ja oma omandit piisava tehnilise oskusteabega varundada. Kui midagi läheb valesti oma elektriline roller, sa ei pea võtma seda oma jaemüüja või teeninduskeskus ja maksma remonti. Kui saate määrata, kuidas kaitsme või kaitselüliti on katki, muu hulgas küsimusi, siis võib olla võimalik, et probleemi tõrkeotsingu ise.
Lõhn, touch, ja vaata - Iga kord ülekuumenemise toimub ja kaitsme või kaitselüliti on katki, siis on võimalik näha tõendeid, lõhn, ja tunnen seda. Ülekuumenenud elektrilised komponendid lõhnavad nagu põlenud plast või kumm ning juhtmed ja traadiühendused näevad välja nagu põlenud või sulanud.
Eemaldage tekiplaat või juhtmekate ning otsige lahtiühendatud või lahtisi juhtmeid ja juhtmeühendusi. Ühendage lahtiühendatud juhtmed uuesti ning lükake ja tõmmake kõik juhtmed ja konnektorid, et need ei ole lahti. Samuti otsige põlenud ja sulanud juhtmestik, traat pistikud ja elektrilised komponendid. Kontrolli neid oma meeltega. Midagi komponent, mis lõhnab põlenud plastikust või näeb välja nagu põlenud või sulanud on alati defektne. Asendage need kohe, et vältida kahju teiste komponentide või elektriline roller.
Kontrollige mootorit
Mootori probleemid võivad olla põhjuseks, miks kaitsme või kaitselüliti on katki. Kontrollige mootorit midagi, mis näeb välja nagu põlenud või sulanud või lõhnab nagu põlenud kumm või plast. Põlenud või sulanud traadi- või traadiühendus näitab mootori ülekuumenemist, mis põhjustab plastisolatsiooni sulamise elektrimootori elektromagnetilise traadi mähistelt. See kujutab endast lühise ohtu ja kiiruseregulaatorit. See põhjustab elektrimootor joosta või mitte joosta ja kiirus kontroller ületöötamise ja lõpuks ülekuumenemise. Sel juhul on kaitsme- või kaitselüliti katki.
Kontrollige kiiruseregulaatorit
Teine põhjus, miks kaitsme või kaitselüliti on katki on tingitud ülekuumenemise kiirus kontroller. Kontrollige kontrollerisulanud või põlenud juhtmestik ja traat ühendatud, põlenud plastikust või õli lõhnad. Nende kahjustuste tunnustega kiirusekontrollerid ei ole pikad ja tuleks välja vahetada. Siiski on võimalik ka, et kiiruskontroller võib olla defektne ka ilma põletada või sulatada või lõhn. Probleemid komponendid ümber kontroller aitab selgitada, miks teie kaitsme või kaitselüliti on katki. Sa pead testima neid komponente ja rakendama kõrvaldamise protsessi, et teha kindlaks, kas kiiruskontroller on heas töökorras.
Piisava elektri- ja tehnilise oskusteabega saate oma kontrolli fookust kitsendada. Kui pidurite vajutamisel puruneb kaitse või kaitselüliti, kontrollige pidurivalguse ahelat. Kui kaitsme- või kaitselüliti on katki niipea, kui lülitate võtme sisse, võib probleem olla kõikjal, kus süütelüliti gaas e. Seda tehes veenduge, et teil on juhtmestik skeem, mis aitab teil tuvastada juhtmed ja ahelad. Teie e-roller i käsiraamatus peaks olema üksikasjalik juhtmestik.
Juhul, kui teie elektriline roller lakata töötamast kasutamise ajal, kaitsme või kaitselüliti on katki ilmselt. Veenduge, et kõik juhtmed ja traadiühendused on õigesti ühendatud. Oodake paar minutit, seejärel vajutage kaitselülitit vooluringi taaskäivitamiseks. Kontrollige ja parandage tingimus, mis põhjustab kaitselüliti komistada.
Kui shopping e-motorollerid, valida mudel, mis on võimeline toetama oma kaalu või muidu lihtsalt heita paar naela, kui te juba kasutate üks. Vältige e-rolleri kasutamist kruusas, liivas või pehmes mustas. See põhjustab ainult teie seadme ülekoormuse. Kui te ei saa vältida sõitmist kuni järsk või pikk kaldtee, leevendada koormust välja oma elektriline roller mõned kick push toetust.
Kui kaitsme või kaitselüliti on katki, kas te hakkame seda probleemi ise või võtta see oma teeninduskeskus, on tõrkeotsing seotud vooluahela, leida ja tuvastada defekt, ja teha vajalik remont või asendamine, enne asendades kaitsme või ennistamiskaitselüliti. Kui soovite kaitsme välja vahetada, paigaldage õige kaitsmed. Ülegabariidilise kaitsme paigaldamine ei lahenda puhutud kaitsme või kaitselüliti probleemi, vaid ainult muudab probleemi hullemaks. Palun võtke dissmann Kaitsmed tootja 20aastat e-posti teel: anna@delfuse.com